Mostovi, Viadukti, Nadvožnjaci, Podvožnjaci

MOSTOVI, VIADUKTI, NADVOŽNJACI, PODVOŽNJACI

RED.BROJ	NAZIV PROJEKTA I LOKACIJA	INVESTITOR	VRIJED. U TISUĆAMA USD	PERIOD IZGRADNJE	OPIS RADOVA
1)	Nadvožnjaci preko autoceste Nürnberga - Regensburg, Njemačka	Uprava za izgradnju autoceste, Nürnberg		1968-1969	Sedam nadvožnjaka preko autoceste.
2)	Viadukt Svilno, Rijeka Hrvatska	Konzorcij za izgradnju autoceste Trst-Rijeka- Zagreb-Varaždin, Rijeka		1970-1972	Viadukt duljine 209 m i širine 28 m preko autoceste Rijeka-Karlovac, dionica: Orehovica- Kikovica; nosači od prenapregnutog armiranog betona.
3)	Most samoupravljanja, Sisak, Hrvatska	Republički fond za ceste SRH, Zagreb		1970-1973	Cestovni most preko rijeke Kupe duljine 631 m i širine 19.50 m. Objekt složen od prenapregnutog betona i čelika.
4)	Autocesta Zagreb-Karlovac, Hrvatska	Republički fond za ceste SRH, Zagreb	26750	1970-1972	Prvi projekt autoceste u Hrvatskoj duljine 50.5 km (45 km autoceste + 5.5 km brze pristupne ceste), širine 28 m; kompletni zemljani radovi ukupne duljine od 2144 m; 31 objekt s otvorom do 5 m; 17 objekata s otvorom od 5-12 m; 16 objekata s otvorom preko 12 m; 8 nadvožnjaka duljine 53 m širine 8.4 m; viadukt preko kanala Sava-Odra duljine 35 m, s rasponom nosača od 30 m.
5)	Autocesta Rijeka-Karlovac, dionica : Orehovica-Kikovica (Grobničko polje), Hrvatska	Konzorcija za izgradnju autoceste Trst-Rijeka- Zagreb-Varaždin, Rijeka	9520	1971-1972	Dionica autoceste duljine 12 km, širine 28 m - Objekti: Svilno Viadukt (209 m) Čavli Viadukt 2 podvožnjaka.
6)	Most Ždrelac, otoci Ugljan - Pašman, Hrvatska	Republički fond za cestre SRH, Zagreb		1971-1972	Cestovni most duljine 210 m of i širine 8 m koji spaja otoke Ugljani Pašman preko Malog Zdrelca. Objekt od prenapregnutog armiranog betona.
7)	Most preko rijeke Kupe u Karlovcu, Croatia	Republički fond za ceste SRH, Zagreb		1972-1973	Most preko rijeke Kupe duljine 124 m i širine 22.2 m. Temeljeni na Benotto pilotima. Sustav predstavlja kontinuanli nosač sa srednjim spojevima raspona.
8)	Most na Privlaci - Otok Vir, Hrvatska	Republički fond za ceste SRH, Zagreb	2100	1973-1975	Most duljine 378 m i širine 8.3 m na cesti Nin-Donji Zemunik koja spaja otok Vir ina Jadranu s kontonentom. T nosači od prefabriciranog armiranog betona na trokutastim međustupovima na Benotto pilotims, promjera 1200 mm, visine 10 m.
9)	Most Molve-Repaš, Đurđevac, Hrvatska	SIZ za regionalne i magistralne ceste, Zagreb		1974-1976	Cestovni most duljine 372 m, širine 8.6 m preko rijeke Drave spaja Molve i Repaš pokraj Đurđevca. Objekt od prefabriciranog armiranog betona s glavnim stupovima visine 41 m . Temeljeni na Benotto piloima i plitkim temeljima.
10)	Most preko rijeke Mure, Hrvatska	Cestovni sklad SR Slovenije, Ljubljana	13900	1975-1976	Most duljijne 180 m i širine 9.40 m na cesti Razkrižje- Srednje Bistre preko rijeke Mure River smještene između Slovenije i Hrvatske. Međustupovi širine 1.20 m temeljeni su na Benotto pilotima; gornji stroj mosta napravljen je od l-nosača od prenapregnutog armiranog betona najveći raspon je od 30 m.
11)	Most Donja Dubrava, Hvatska	SIZ za regionalne i magistralne ceste, Zagreb	12800	1976-1977	Most preko rijeke Drave na cesti Čakovec-Koprivnica, duljine 175 m i širine 8.80 m ; pristupne ceste u duljini od 750 m. Objekt od armiranog betona na međustupovima temeljenim na Benotto pilotima promjera 1700 mm.
12)	Most između kontinenta i otoka Krka, Hrvatska	Poduzeće za izgradnju mosta kopno-otok Krk, Krk	15000	1976-1980	Dva cestovna mosta ukupne duljine 1430 m spajaju otok Krk s kontinentom preko otočića Sv. Marko. Najveći raspone je od 390 m te spaja kontinent s otokom Sv. Marko a manji raspon od 244 m spaja otok Sv. Marko s otokom Krkom. Ukupna širina mosta je 11.30 m, širina kolnika je 7.50 m. Objekt mosta se u oba otvora sastoji od lukova od armiranog betona; veći ima raspon od 390 m, te je svjetski rekorder među sličnim objektima. Ukupna duljina pristupnih cesta je 2.5km. Temeljni radovi, kolnik od armiraniog betona, objekt i pristupne ceste.
13)	Most Nyali, Mombasa, Kenya	Ministarstvo Javnih Radova, Kenya	70000	1977-1978	Gradnja pristupnih rampa i viadukta.
14)	Petlja s više razina kod Lučkog Zagreb, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	25400	1977-1979	Dio prometne petlje s više razina na autocesti Zagreb-Lipovac-Ljubljana-Karlovac duljine 520 to 540 m, širine 11.20 to 36 m. Plitki temelji. Prefabricirani i-nosači raspona 22-30m.
15)	Obilaznica oko Zagreba, dionica: Jankomir-Lučko-Buzin, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	24750	1977-1979	Dio zagrebačke obilaznice duljine 10 km i širine 29.4 m. Kompletni zemljani radovi, donji i gornji nosivi slojevi, oprema i objekti: prometne petlje s više razina Lučko i Jankomir s podvožnjacima za pješake; rampe; cestovna križanja Predanić, Botines, Čehi Gornji.
16)	Obilaznica oko Zagreba, dionica: Kosnica-Ivanja Reka, Hrvatska	SIZ za ceste SRH Zagreb	11480	1977-1979	Dio obilaznice oko Zagreba duljine 7.0 km i širine 29.4 m. Kompletni zemljani radovi, oprema i objekti: Most Ivanja Reka preko rijeke Save, dugačak 1070 m, prometna petlja s više razina Ivanja Reka, raskrižja - junctions of Kosnica, Šćitarjevo, Hrušćica, Ivanja Reka.
17)	Autocesta Zagreb-Lipovac, dionica: Ivanja Reka-Ivanić Grad, Hrvatsk	SIZ za ceste SRH, Zagreb	53450	1977-1980	Dionica autoceste duljine 24.1 km, širine 29.4 m, kompletni zemljani radovi, oprema i objekti: Mostovi Črnec, Nova Zelina, Stara Zelina, Lonja i most preko lateralnog kanala; Prometna petlja s više razina Ivanić Grad; Nadvožnjaci u Kraljevcu, Rugvici, Ježevu, Zelini, I.Gradu, Prateći objekti u Ježevu.
18)	Autocesta Zagreb-Lipovac, dionica: Popovača-Kutina- Novska, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	17720	1977-1980	Dionica autoceste duljine 11.74 km i širine 29.40 m; kompletni donji i gornji nosivi slojevi, oprema i objekti: Nadvožnjaci u Osekovu, Grača nici, Repušnici, Kutini, Ilovi, Piljenici, Ribnjaku, Lipovljani; Prometna petlja s više razina u Kutini.
19)	Most Ivanja Reka preko rijeke Saveu Zagrebu, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	14350	1978-1980	Most preko rijeke Save na obilaznici oko Zagreba duljine 1070 m, širine 29.40 m, temeljen na Benotto pilotima i plitkim temeljima. Prefabricirani l-nosači raspona 57.5 m. Međustupovi riječnog korita podržavaju monolitne konzolne ploče.
20)	Most Črnac, Sisak, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	9600	1978-1981	Cestovni most duljine 663 m, širine 14 m preko rijeke Save u Sisku; s instalacijama za plin, vodu i ulje. Temelji na Benotto pilotima. Prefabricirani l-nosači. Monolitni dijelovi glavnog raspona (94 m) i susjednih raspona izvedeni su s prefabriciranom nosačima.
21)	Viadukti na autocesti Rijeka-Karlovac , dionica: Kikovica- Oštrovica (Grobničko polje - Donje Jelenje), Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	4500	1978-1982	Pet viadukta ukupne duljine 1400 m (Čičave, Veliki Svib, Mali Svib, Melnik i Bukovo). Svi su viadukti smješteni na trasi polu-autocestecat Rijeka-Karlovac, dionici Kikovica -Oštrovica (Grobničko polje - Donje Jelenje). Dio autoceste je dovršen (sjeverna strana). Širina viadukta je 14.40 m. Svi su objekti standardnoga tipa: plitki temelji, H-profil do 47 m visine, prefabricirani srednji stupovi I-profila i T-profila raspona od 41.5 m.
22)	Obilaznica oko Rijeke, donica; Orehovica-Turnić Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	23000	1978 - under constr.	Dio obilaznice oko Rijeke od Orehovice do Turnića. Kompletni zemljani radovi, iskop miniranjem.
					Tuneli: Trsat (duljine 800 m),
					Katarina (duljine 419 m)
					Škurinje I (duljine 396 m)
					Škurinje II duljine (560 m).
					Mostovi: Kanjon Rječina (215 m)
					Orehovica
					Mihačeva Draga.
					Tuneli i objekti izgrađeni su na sjevernom kolniku. Radovi su prekinuti, osim na projektu .
23)	Jadranski most, Zagreb, Hrvatska	ZIG, Zagreb	11250	1979-1981	Cestovni most preko rijeke Save u Zagrebu duljine 485 m, širine 37-73 m, sadrži instalacije za vodoopskrbu i tramvaj, cijevovod za toplu vodu, plin i PTT kanale. Srednji stupovi riječnog korita temeljeni su na Benotto pilotima. Ostali su na plitkim temeljima. Glavni objekt izveden je na prefabriciranim l-nosačima, a srednji stupovi riječnog korita su monolitnog konzolnog tipa. Najveći raspon je 63 m.
24)	Viadukti na cesti RN-1 La Chiffa-Berrouaghia, Algeria	Ministere des Travaux Publics, DIB, Medea, Algerie	16700	1980-1983	Sva šest viadukta smješteni su na glavnoj cesti br. 1 La Chiffa- Berrouaghia u Algeriji; ukupna duljina viadukta je 689 m, širina od 11-20 do 14.20 m. Prefabricirani prenapregnuti betonski objekt plitkih temelja. Niski viadukti: 10 objekata ukupne duljine od 1500 m.
25)	Nadvožnjak na autocesti Stuttgart-Ulm, Njemačka	C. Baresel AG, Lindau		1981-1984	Nadvožnjaci na autoceti.
26)	Nadvožnjak na autocesti Weilimdorf, Njemačka	C. Baresel AG, Lindau		1981-1984	Nadvožnjaci na autoceti.
27)	Autocesta Zagreb-Lipovljani, dionica: Lipovljani-Novska- Rajić, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	1550	1981-1985 with interrupt. of work for 2 yrs	Dionica autoputa duljine 13.4 km, širine 29.4 m. Kompletni zemljani radovi, donji i gornji nosivi slojevi, oprema i objekti: Petlja s više razina Novska; Mostovi: Sobocka, Novska, Grabovac, Voćarica. Križanja: Novska i obilaznica oko Grabovice.

28)	Most preko Kanjona Rječina, Rijeka, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	4000	1982-1985	Cestovni most na sjevernoj trasi obilaznice oko Rijeke preko kanjona rijeke Rječine. Pristup mostu tunelima Trsat i Katarina s obje strane. Most je 215 m dugačak i 11.42 m širok i nalazi se 90 m iznad kanjona Rječina. Sa statičkog gledišta objekt je greda s kosim podupiračima. Nosač je kutijasti linearne varirajuće visine; konstrukcija kolnika mosta je naknadno uzdužno i poprečno prenapregnuta.
29)	Autocesta Sortie Est d' Alger, Algeria	Ministere des travaux publics, DIB, Wilaya d' Alger, Algerie	51000	1983-1984	Dionica autoceste na istočnom izlazu iz grada Algerisa dugačka 7.6 km s prometnim trakama 2x3 lanes, svaka širine 3.50 m i sporom trakom širine 2.75 m u oba smjera; sa šest prometnih petlji na više razina.
30)	Nadvožnjaci Skurinje l i Škurinje II, Rijeka, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	360	1984-1985	Objekt od prefabriciranog prenapregnutog betona rasona od 30 m. Podignuit ASPEN lansirnom nosačem. U poprečnom presjeku nalazi se pet nosača l-profila. Konstrukcija kolnika napravljena je od ploča od polu-prefabriciranog armiranog betona Omnia sustava s lijevanjem armiranog betona na licu mjesta. Poprečni učvršćivači ljevani su na licu mjesta. Nadvožnjak Škurinje i ima zavojnu komoru od 6%. Premještanje postojećih instalacija.
31)	Rekonstrukcija regionalnih cesta u području Benkovca, Hrvatska	SIZ za lokalne ceste općine Benkovac	1940	1984-1985	Rekonstrukcija lokalnih cesta u području Benkovca, dionice: Dobro selo-Mazin duljine 19.5 km, Korenica- Lički Osik duljine 35.0 km, Benkovac-Bribirske Mostine duljine 19.5 km. Debljina nosivog sloja ceste je 30-40 cm. Debljina bitumenskog zastora je 6 cm; širina kolnika je 6 m. Produživanje autobusnih stanica. Konstrukcija podvožnjaka na glavnoj željezničkoj pruzi Zagreb- Gospić. Raspon podvožnjaka 17.5m.
32)	Obilaznica oko Rijeke, Nadvožnjak Kozala, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	770	1984-1986	Nadvožnjak na obilaznici oko Rijeke izgrađen u dva stadija zbog gustoće gradskog prometa. Struktura nadvožnjaka je šuplja ploča od armiranog betona debljine 70 cm; raspon je 10.5 m.
33)	Obilaznica oko Rijeke, Petlja s više razina Orehovica, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	850	1984-1986	Nastavak polu-autoceste Kikovica- Oštrovica. Iskopi 60.000 m3 (A klasa), nasipi 123,000 m3, izmjena tla, drenaža oborinskih voda.
34)	Autocesta Zagreb-Lipovac, dionica: Okučani-Prvča, Hrvatska	SIZ za ceste SRH, Zagreb	3990	1985-1986	Dionica autoceste duljine 3.5 km i širine 29.4 m. Kompletni zemljani radovi, donji i gornji nosivi sloj, prateći objekti i potrebna oprema. Prometna petlja s više razina Okučani.
35)	Most Galdovo, Hrvatska	USIZ za ceste u Zagrebu Zagreb		1987-1988	Most preko rijeke Save u Galdovu u Sisiku. Čelična konstrukcije raspona od 186 m.
36)	Most preko rijeke Orljave, Hrvatska	Hrvatske ceste, Zagreb		1987-1988	Most preko rijeke Orljave. Objekt od prefabriciranog armiranog betona.
					Rasponi: 12+16.5+19+16.5
					Širina: 10.70 m + 2 x 1.70 m
					Stupovi: 3 x 0.6 m
37)	Nadvožnjak Gromačnik, Hrvatska	Hrvatske ceste,Zagreb		1989-1990	Željeznički nadvožnjak na autocesti Sl. Brod zapad - Sl. Brod istok. Nosači od prefabriciranog prenapregnutog armiranog betona L=25.42 m (27 jedinica);
					Raspon : 3 x 25.42 m
					Širina : 10.70 m + 2 x 1.70 m.
38)	Viadukt Živica, Hrvatska	Hrvatske ceste Zagreb	2590	1990-1991	Viadukt na obilaznici oko Rijeke (autocesta Rijeka - Trst), dionica: Diračje-Matulji, raspona od 310 m. Objekt od prefabriciranog armiranog betona; duljina nosača 30 m, visina 1.6 m; na srednjim stupovima visoki 11 m.
39)	Viadukt Klesarije, Hrvatska	Hrvatske ceste Zagreb		1990-1991	Viadukt na obilaznici oko Rijeke (autocesta Rijeka-Trieste), dionica: Jušići-Matulji; raspona od 168 m. Objekt od prefabriciranog armiranog betona. Dužina nosača 24 m, visina 1.6 m (63 jedinica); na srednjim stupovima visine 14 m.
40)	Viadukt Smogori, Hrvatska	Hrvatske ceste Zagreb	2484	1990-1991	Viadukt na obilaznici oko Rijeke (autocesta Rijeka-Trieste), dionica: Jušići-Matulji; raspona od 150 m. Objekt od prefabriciranog armiranog betona. Dužina nosača 30 m, visina 1.6 m (52 jedinica); on piers 11 m high.
41)	Jamani Viaduct Croatia	Hrvatske ceste Zagreb	1829	1991-1992	Viadukt na magistralnoj cesti MC-11, dionica Solin-Klis, the span of 226 m. Objekt od prefabriciranog armiranog betona. Dužina nosača 28.15 m, height 1.6 m; na srednjim stupovima visine 20 m (9 jedinica).
42)	Viadukt Izvor Jadra, Hrvatska	Hrvatske ceste Zagreb	1126	1991-1992	Viadukt na magistralnoj cesti MC-11, dionica Solin-Klis, raspon od 139 m. Objekt od prefabriciranog armiranog betona. Dužina nosača 27.8 m, visina 1.6m, na srednjim stupovima visine 15 m (6 jedinica).
43)	Viadukt Majdan, Hrvatska	Hrvatske ceste Zagreb	849	1991-1992	Viadukt na magistralnoj cesti MC-11, dionica Solin-Klis, raspon od 105 m. Objekt od prefabriciranog armiranog betona. Dužina nosača 35 m,visina 1.6 m na srednjim stupovima visine 9 m (4 jedinice).
44)	Viadukt Mosor, Hrvatska	Hrvatske ceste Zagreb	842	1991-1992	Viadukt na magistralnoj cesti MC-11, dionica Solin-Klis, raspon od 104 m. Objekt od prefabriciranog orenapregnutog armiranog betona. Dužina nosača 35 m, visina 1.6 m; na srednjim stupovima visine 11 m (4 jedinica).
45)	Viadukt Mostine, Hrvatska	Hrvatske ceste Zagreb	1420	1991-1992	Viadukt na magistralnoj cesti MC-2. Splitska obilaznica. Objekt od prefabriciranog prenapregnutog betona raspona od 135 m.
46)	Autocesta Zagreb-Goričan Dionica : Čakovec-Goričan	Hrvatske ceste, Zagreb		1996-1997	Križanja autoceste: nadvožnjaci raspona od 14.40+2x18+14.40 m. 9.90 m s nogostupima 2x1.65 m, ukupna duljina nadvožnjaka 61.60 m. Stupovi i glavice stupova od armiranog betona, prefabricirane grede i nosači su trokutastog poprečnog presjeka, visine 60cmection. Monolitna ploča debljine 15 cm lijevana je na licu mjesta, stoga je ukupna visina objakta 75 sm. Most Trnava na temelju izlazne ceste autoputa, duljina mosta je 39.40 m, rasponi 9.00+12.00+ 9.00 m, rasponi mosta 2x3.50 + 2x2.10 m, debljina ploče 60 cm, promjer pilota je 100 cm, promjer stupa 90cm, monolitne glavice stupa na vrhu.
	Nadvožnjaci:
	1.2. Križanje Sv. Križ
	1.3. Križanje Mala Subotica
	1.4. Križanje Palovec
	1.5. Križanje Držimurec
	1.6. Križanje Turčišće
	1.11 Križanje Trnava Bridge, Hrvatska

47)	MC2.1 Cerovlje-Rogovići, Viadukt Mećari, Hrvatska	Hrvatske ceste, Zagreb	3200	1993-1997	Na trasi ceste MC 2.1. dionici Cerovlje-Rogovići izgrađen je viadukt Mećari ukupne duljine od 358.40 m, raspona 34.50+8x35.00+34.50 m, širine kolnika 11.20 m, i.e. 2x3.85+2x1.75 m. Veličina stupova kutijastog uzdužnog presjeka je 3.20x5.00 m, debljina zidova 30 cm, s monolitnim glavicama izgrađenim na vrhu. Konstrukcija raspona sastoji se od 3 nosača od armiranog prefabriciranog betona visine 216 cm, 78 t of weight and a monolithic reinforced concrete deck poured on Omnia slabs, colums height to 28 m.
48)	Viadukti M-2: Duboka Ljuta 1 i Duboka Ljuta 2, Hrvatska	Hrvatske ceste, Zagreb Tehnička podružnica, Zagreb	1600	1996	Viadukti su izgrađeni među prvima u programu rekonstrukcije. Viadukt Duboka Ljuta 1 dug je 49.90 m, raspona 2x24.50 m, širina mosta je 10.35 m. Nosači su kutijastog poprečnog presjeka visine 90 cm, Ukupna visina strukture raspona je 110 cm, djelomično prenapregnuta; poprečni presjek ima 6 nosača. Duboka Ljuta 2 : 8 djelomično prenapregnutih nosača u poprečnom presjeku visine 90 cm; ukupna visina strukture raspona je 110 cm.
49)	Autocesta Maslenica-Zadar: Nadvožnjaci: Nadvožnjak na km 6+618.25, osovina P7; i nadvožnjak na km 2+539.27, osovina P4	Hrvatske ceste, Zagreb	280	1997	Križanja autoputa: nadvožnjaci na osovini P7, rasponi 19.00+19.00 m, ukupna duljina 49.48 m, nadvožnjasi u osovini P4, rasponi 19.00+19.00 m, ukupna duljina 45.42 m, ukupna širina u poprečnom smjeru 9.10 m, s nogostupima 2x1.25 m. Stupovi i glavice stupova su od armiranog beton, prefabricirane grede i glavni nosači su trokutastog poprečnog presjeka visine 110 cm. Monolitne ploče debljine 20 cm ljevane su na licu mjesta; ukupna visina objekta je 130cm.
50)	Autocesta Zagreb-Rijeka Dionica: Oštrovica-Delnice Viadukt Hreljin	Hrvatska uprava za ceste, Zagreb, Hrvatska	3806	1995-1998	Viadukt na autocesti Zagreb-Rijeka dionica Oštrovica -Delnice, ukupna duljina 535 m (42,5 + 950,00+42,5), širina 13,15 m, srednji stupovi visine 45 m (10 jedinica 53,20 m)
51)	Autocesta Zagreb-Rijeka Dionica: Karlovac-Novigrad Viaduct Drežnik	Autocesta Rijeka Zagreb d.d., Hrvatska	7487	1998 - 2001	Viadukt na autocesti Zagreb-Rijeka dionica Karlovac - Novigrad, ukupna duljina 4970 m (22485 m ), širina 210,75m, srednji stupovi (10 jedinica 5*3,20 m)
52)	Autocesta Zagreb-Rijeka Dionica Vrbovsko-Bosiljevo Viadukt Severinske Drage	Autocesta Rijeka Zagreb d.d., Hrvatska	5654	1999-	Viadukt na autocesti Zagreb-Rijeka dionica Vrbovsko-Bosiljevo, ukupna duljina 716 m (38,8+1639,9+38,8), širina 13,17 m, srednji stupovi visine 20-55 m (17 jedinica 53,20 m)
RED.BROJ	NAZIV PROJEKTA I LOKACIJA	INVESTITOR	Vrijednost izvedenih radova (kn)	PERIOD IZGRADNJE	OPIS RADOVA
53)	VIADUKT >VISOČKI KRAJ<	Hrvatske autoceste d.o.o., Zagreb (VIADUKT d.d., Zagreb)	22.517.986	2003.	Objekt površine 6.398 m2
54)	MOST >GACKA<	Hrvatske autoceste d.o.o., Zagreb (ĐURO ĐAKOVIĆ-MONTAŽA d.d.)	19.994.980	2003.	Radovi na donjem ustroju i asfaltiranje
55)	MOST >KLIČEVICA<	Hrvatske autoceste d.o.o., Zagreb (OSIJEK KOTEKS d.d., Osijek)	25.820.724	2004.	Izgradnja objekta površine 5.870 m2
56)	VIADUKT >RAŠTEVIĆ<	Hrvatske autoceste d.o.o., Zagreb (OSIJEK KOTEKS d.d., Osijek)	14.685.112	2004.	Izgradnja objekta površine 3.900 m2
57)	MOST >DABAR<	Hrvatske autoceste d.o.o., Zagreb	67.113.863	2005.	Izgrdnja objekta površine 9.760 m2
58)	VIADUKT >RADOVIĆI<	Hrvatske autoceste d.o.o., Zagreb	261.540.937	2007.	Izgradnja objekta površine 14.062 m2
59)	VIADUKT >SEVERINSKE DRAGE<	AUTOCESTA RIJEKA-ZAGREB d.d., Zagreb	78.315.697	2007.	Izgradnja drugog vijadukta >Severinske Drage< za puni profil autoceste, površine 9.593 m2
60)	MOST DRAVA	HRVATSKE CESTE d.o.o., Zagreb	73.506.694	2007.	Izgradnja objekta površine 7.039 m2